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贝博官方网站-京哈铁路最难施工地段——狼窝铺站改造施工初战告捷

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3月17日1:30至5:00,经过中铁电气化局集团一公司500余名参建员工协同奋战,京哈线改造工程的卡脖子工程——京哈线狼窝铺站及狼窝铺牵引变电改造施工初战告捷,顺利完成当天施工任务。05:00,京哈铁路恢复正常行车。

狼窝铺站位于津山线和京哈线交汇处,施工时邻线行车干扰大,安全隐患高。为保证改造施工质量,经中国铁路总公司批复同意,北京铁路局调整多趟列车运营时间将施工时间延长为210分钟。同时施工的狼窝铺牵引变电所要向京哈线、京山线和唐山场专馈线3条铁路线提供电力,北京铁路局每年停电检修线路的时间也不足210分钟。对狼窝铺车站和牵引变电所改造施工是京哈线改造工程的最大难点。

自2月28日复工以来,中铁电气化局一公司京哈线设备大修工程项目部在抓好防疫工作的同时,不断细化施工技术方案并多次同中国铁路北京局集团公司等单位进行对接,做好了一切施工准备。

预计到4月1日,对狼窝铺车站和牵引变电所还将有14次共计2460分钟的改造施工。施工完成后,将进一步提高牵引供电、电力设备供电能力及供电安全性、可靠性,解决京哈线咽喉“梗阻”问题,促进京哈线整体运输的完整性。

京哈铁路是连接我国华北至东北地区的重要暑运通道和客、货运输通道。近年来,随着铁路运输的快速发展,京哈线车流密度增大、大功率和谐电力机车和动车组大量开行。对牵引供电、电力设备供电能力及供电安全性、可靠性提出了更高的要求,本次改造任务主要是对北京局管段312.5公里内既有牵引供电系统进行补强,对牵引变电、接触网、电力、配电所等主要设备进行大修改造,并对通信相关设备进行配套改造。